航空發(fā)動(dòng)機(jī)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)研究

多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化(MDO)是為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法升級(jí)換代的最佳技術(shù)途徑.針對(duì)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)面臨的各學(xué)科間耦合關(guān)系復(fù)雜、指標(biāo)沖突嚴(yán)重等困難,按零件、部件和總體方案設(shè)計(jì)3個(gè)階段對(duì)MDO的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)開展了研究、開發(fā)及應(yīng)用工作,提出了基于MDO技術(shù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)方法.給出的5個(gè)工程應(yīng)用實(shí)例表明,該方法與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法相比,能大幅提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)水平,具有廣泛的工程應(yīng)用前景.

作 者： 尹澤勇 米棟 吳立強(qiáng) 肖根升 劉飛春 李立君 Yin Zeyong Mi Dong Wu Liqiang Xiao Gensheng Liu Feichun Li Lijun   作者單位： 中國航空動(dòng)力機(jī)械研究所,湖南株洲,412002  刊 名： 中國工程科學(xué)  ISTIC 英文刊名： ENGINEERING SCIENCE  年，卷(期)： 2007 9(6)  分類號(hào)： V23  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)   多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化   零件級(jí)優(yōu)化   部件級(jí)優(yōu)化   總體優(yōu)化  

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